L'aeroporto di Holmsley South - Myouth - Ricordi degli anni '70

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L'aeroporto di Holmsley South

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L'aereoporto Royal Air Force Holmsley South


Fotomosaico dell'aeroporto di Holmsely South - nel dicembre 1946 dopo che tutti i voli erano finiti con una X al termine di ciacuna pista

Photo-Mosaic of Holmesley South airfield - December 1946 after all flying had ended with "X" on each runway end.

Fonte: Wikipedia
Source: Wikipedia
Royal Air Force Station Holmsley South

USAAF Station AAF-455



   

Insegne dell'Aereonautica Militare del Regno Unito e dell'USAAF

Air Force Ensign of the United Kingdom and of USAAF



L'emblema (nella seconda guerrra mondiale) del 174 Squadron, parte del 21 Wing

World War II Emblem of 174 Squadron - part of 121 Wing


L'emblema (nella seconda guerrra mondiale) del 175 Squadron, parte del 21 Wing

World War II Emblem of 175 Squadron - part of 121 Wing



L'emblema (nella seconda guerrra mondiale) del 245 Squadron, parte del 21 Wing

World War II Emblem of 245 Squadron - part of 121 Wing
RAF Holmsley South è stato un aeroporto operativo durante la Seconda Guerra Mondiale, situato nell'Hampshire, Inghiltera. L'aeroporto si trova a cira 5 miglia(8.0 km) a nordest di Christchurch, Dorset; circa 90 miglia (140 km) a sudovest di London
Aperto nel 1942, era usato sia dalla Royal Air Force e dalle United States Army Air Forces. Nel corso della guerra è stato usato principalmente come base per missioni di bombardamento e in seguito per trasporti. Dopo la guerra è stato chiuso alla fine del 1946. Dal dicembre 1946 al 1961 il Comune di Christchurch ha usato le vecchie strutture del sito, comprese le baracche del WAAF Nissen come sistemazione temporanea per famiglie in attesa di una residenza pubblica.
Oggi i resti dell'aeroporto sono parte di un progetto della Commissione Forestale vicino alla New Forest.

Uso da parte della USAAF
Per motivi di sicurezza durante la guerra Holmsley South era chiamato USAAF Station AAF-455 dalle forze USAAF, ed è la sigla cui ci si riferiva anzichè citarne la località. Il suo Station Code da parte dell'USAAF era "HM".
Il 394th Bomb Group si trasferì a Holmsley daRAF Boreham tra il 24 ed il 28 luglio 1944. Gli Squadroni Operativi del gruppo erano:
  • 584th Bomb Squadron (K5)
  • 585th Bomb Squadron (4T)
  • 586th Bomb Squadron (H9)
  • 587th Bomb Squadron (5W)
Il gruppo è rimasto sul teatro delle operazioni come parte delle Foze Aeree USA in Europa pr dare supporto alla occupazione da parte dellì'esercito di Kitzingen, in Germania. E' stato poi trasferito, senza personale nè attrezzature, negli Stati Uniti il 15 febbraio 1946 ed è stato reso inattivo il 31 marzo 1946


Credits: Wikipedia
RAF Holmsley South is a former World War II airfield in Hampshire, England. The airfield is located approximately 5 miles (8.0 km) northeast of Christchurch, Dorset; about 90 miles (140 km) southwest of London
Opened in 1942, it was used by both the Royal Air Force and United States Army Air Forces. During the war it was used primarily as a bomber and later as a transport airfield. After the war it was closed in late 1946. Christchurch Council from December 1946 to 1961 used the old accommodation sites including WAAF Nissen Huts as temporary accommodation for families waiting for a council house.
Today the remains of the airfield are part of a Forestry Commission project near the New Forest.

USAAF use
Holmsley South was known as USAAF Station AAF-455 for security reasons by the USAAF during the war, and by which it was referred to instead of location. It's USAAF Station Code was "HM".
The 394th Bomb Group moved to Holmsley from RAF Boreham between 24 and 28 July 1944. Operational squadrons of the group were:
  • 584th Bomb Squadron (K5)
  • 585th Bomb Squadron (4T)
  • 586th Bomb Squadron (H9)
  • 587th Bomb Squadron (5W)
The group remained in the theater to serve with United States Air Forces in Europe as part of the army of occupation at Kitzingen, Germany. It was transferred, without personnel and equipment, to the United States on 15 February 1946 and was inactivated on 31 March 1946


Credits: Wikipedia
 
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